隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，交通事故已成為威脅我國人民生命安全和財產(chǎn)安全的重要因素。發(fā)生交通事故后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會根據(jù)交通事故進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。根據(jù)交通法律法規(guī)，對于一些較復(fù)雜的事故，一般依據(jù)專門的交通事故評估技術(shù)，來確認(rèn)事故現(xiàn)場的各個數(shù)據(jù)和行為，從而來確認(rèn)各方所負(fù)的責(zé)任。

交通事故評估，又可分為直接財產(chǎn)損害評估和間接損失評估。直接財產(chǎn)損失是指由道路交通事故所造成的財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)利益的直接損失。通常包括車輛損害、隨身攜帶財產(chǎn)丟失、車載貨物損失、道路擺放物品、設(shè)施等費用。間接財產(chǎn)損失是指由道路交通事故所造成的財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)利益的間接損失。通常包括汽車因停運而造成的損失、貨物因貶值而造成的損失等。

除此之外，還要進(jìn)行交通事故責(zé)任的劃分、交通事故責(zé)任的等級劃分。交通事故責(zé)任的劃分，可依據(jù)當(dāng)事人有無違章行為，違章行為與事故之間有無因果關(guān)系，違章行為在事故中的作用有多大，這三項標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，如果當(dāng)事人有違章行為，且該違章行為與事故之間有因果關(guān)系，這時就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。因此，就需要對事故責(zé)任進(jìn)行等級劃分，可分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。

其次，若交通事故導(dǎo)致致殘，在交通事故評估的基礎(chǔ)上，還需進(jìn)行傷殘鑒定，可根據(jù)2017年1月1日正式實施的《人體損傷致殘程度分級》，根據(jù)殘標(biāo)，可獎交通事故傷殘等級標(biāo)準(zhǔn)劃分為一級至十級傷殘等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，還可依據(jù)人體組織及器官結(jié)構(gòu)的破壞及功能障礙、對醫(yī)療器械和護(hù)理的依賴程度，并考慮由于交通致殘疾引起的社會交往和心理因素影響，綜合判定致殘程度等級。